Αεροδρόμια και στρατόπεδα με στρατηγική σημασία έκλεισαν περιέργος σε μια 10ετία!
Το αεροδρόμιο χρησιμοποιήθηκε βασικά για ανεφοδιασμό των γερμανικών επιχειρήσεων στη Βόρεια Αφρική
Το αεροδρόμιο χρησιμοποιήθηκε βασικά για ανεφοδιασμό των γερμανικών επιχειρήσεων στη Βόρεια Αφρική
Κατασκευάστηκε από τους Γερμανούς το 1941 κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.
Για την κατασκευή του οι Ναζί χρησιμοποίησαν παράνομα τον τοπικό πληθυσμό σε συνθήκες καταναγκαστικής εργασίας. Πολλοί κάτοικοι της περιοχής έχασαν τη ζωή τους κατά τη διάρκεια των εργασιών, ενώ ως κύριο υλικό χρησιμοποίησαν τα οικοδομικά υλικά των σπιτιών, αφού κατέστρεψαν συθέμελα τους γύρω οικισμούς και κυρίως το Τυμπάκι.
Το αεροδρόμιο χρησιμοποιήθηκε βασικά για ανεφοδιασμό των γερμανικών επιχειρήσεων στη Βόρεια Αφρική.
Οι τύποι αεροσκαφών που επιχειρούσαν από τον αεροδιάδρομο του εκείνη την εποχή περιελάμβαναν τα Junkers Ju 52 και τα τεράστια για την εποχή Messerschmitt 323 giant για τις μεταφορές, τα Junkers Ju 88 και Ju 86 για βομβαρδισμό και αεροφωτογράφιση και τα Messerschmitt Bf 109 ως μαχητικά.
Το καλοκαίρι του 1942 εστάλησαν στη περιοχή βρετανικές ειδικές δυνάμεις [στο Τυμπάκι εστάλησαν οι Special Boat Squadron (SBS)] για να εξουδετερώσουν αεροσκάφη και εγκαταστάσεις του αεροδρομίου ως μέρος της Επιχείρησης «Albumen».
Ανακάλυψαν όμως ότι όλα τα αεροσκάφη είχαν αποσυρθεί και μετεγκατασταθεί, λόγω των εντατικών συμμαχικών αεροπορικών επιδρομών από την Αίγυπτο και η βάση είχε εγκαταλειφθεί.
Μετά τον πόλεμο το αεροδρόμιο περιήλθε στη Ελληνική πολεμική αεροπορία και έγινε στρατιωτική βάση. Επεκτάθηκε στη δεκαετία του 1950 για να εγκατασταθεί η 126 Σμηναρχία Μάχης.
Το 1986 το αεροδρόμιο έγινε θέρετρο για τους αξιωματικούς, υπαξιωματικούς και το πολιτικό προσωπικό της αεροπορίας κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών μηνών.
Τον Απρίλιο του 2006 οι κάτοικοι της περιοχής ενημερώθηκαν από τα ΜΜΕ ότι είχαν ξεκινήσει οι διαδικασίες για την αποστρατικοποίηση του αεροδρομίου, καθώς υπήρχαν σχέδια για μετατροπή του σε σταθμό αερομεταφοράς για την εξαγωγή τοπικών προϊόντων.
Ενώ όμως δόθηκε τον Αύγουστο του 2006 το «πράσινο φως» για την αποστρατικοποίηση, η απόφαση αυτή αναιρέθηκε αμέσως !
Το θέμα εξακολουθεί να εκκρεμεί, αλλά με δεδομένη την ελληνική οικονομική κατάσταση δεν αναμένεται σύντομα κάποια αξιοποίηση, άν εξαιρέσει κάποιος το γεγονός πως σαν στρατιωτική μονάδα έχει υποβαθμιστεί και απο Σμηναρχία Μάχης έχει γίνει Αεροπορικό Απόσπασμα.
Το αεροδρόμιο τον καιρό που ήταν Σμηναρχία, διέθετε αεροβοήθημα τύπου TACAN για τα αεροσκάφη. Διέθετε ακόμη έναν διάδρομο διεύθυνσης 16/34 ο οποίος πλέον είναι κλειστός.
Στο αεροδρόμιο δραστηριοποιείται η Αερολέσχη Ηρακλείου "Τάλος", με Gliders KA-7, KA-8 και πτήσεις υπερελαφρών αεροσκαφών τύπου Tucano.
Το αεροδρόμιο επίσης χρησιμοποιείται ως ζώνη ρίψης αλεξιπτωτιστών αλλά και ως πίστα για αγώνες αυτοκινήτου.
Με πληροφορίες από το http://phestos.blogspot.com
https://www.mesaralive.gr/post/h-istoria-tou-aerodromiou-sto-tumpaki/local-news/8284
